GreenCharge Newsroom

Die Rolle von Künstlicher Intelligenz für eine gerechte und verantwortungsvolle Elektromobilität: Chancen und Risiken im Fokus

KI trifft Elektromobilität: Chancen und Risiken im Fokus! Wie wir eine gerechte Zukunft gestalten können.

Die Rolle von Ladestationen im Smart Grid: Wie sie die Netzstabilität verbessern und erneuerbare Energien unterstützen

Ladestationen im Smart Grid: Wie sie die Netzstabilität verbessern und erneuerbare Energien unterstützen.

Bedrohen E-Fuels die Elektromobilität?

E-Fuels und Elektromobilität - Konkurrenz, Alternative oder Ergänzung

Wann wird unser Stromnetz durch Elektromobilität überlastet?

Wenn schon Heizlüfter das Stromnetz gefährden, was ist dann mit den E-Autos?

Neue Ausrichtung der Förderung für Elektroautos - was ändert sich 2023?

Die Förderrichtlinien ändern sich - worauf müssen Unternehmen sowie Käuferinnen und Käufer achten?

Wer, wie, was? – Energierückgewinnung durch Rekuperation

Kann man den Akku während der Fahrt wieder laden?

Stimmen diese E-Auto-Mythen oder sind Sie doch nur Vorurteile?

Wir checken drei E-Auto-Mythen

Gut gemeint, aber schlecht gemacht: Warum der Wasserstoff-PKW mit dem E-PKW auch zukünftig nicht mithalten kann

Phänomen Wasserstoff-Auto: Viele Fans und doch kaum Käufer?!

Warum investiert Amazon 1 Mrd. in ihr europäisches Transportnetz?

Ziel: Dekarbonisierung ihres Transportnetzwerks

Was steht im Fit-for-55-Paket der EU-Kommission?

Wie Europa zum ersten klimaneutralen Kontinent werden will.

Warum entscheiden sich Fuhrparkmanager für alternative Antriebe?

Eine Studie von Dataforce gibt hierzu Antworten.

Winter und Elektroauto – passt das zusammen?

E-Autos sind längst keine Schönwetterautos mehr.

Was macht Norwegen eigentlich anders?

Im März waren 86,1 % aller PKW-Neuzulassungen in Norwegen 100% elektrisch.

Wie wird die Reichweite eines E-PKW eigentlich ermittelt?

Traue keinem Standard, den Du nicht selbst entwickelt hast.

Warum sollte man schon bei der Planung darauf achten, dass Ladesäulen mit einem Abrechnungssystem ausgestattet sind?

Weil der Ladevorgang Ihrer Mitarbeiter in der Regel anders abgerechnet wird, als das E-Tanken Ihrer Kunden.

Brauchen wir überall Hypercharger?

Heute sind wir froh, einen zu finden, aber welche Ladesäule wird in Zukunft unser Stadt- und Straßenbild prägen?

Warum es sich finanziell lohnt, einen E-PKW als Dienstwagen zu fahren

Batterieelektrisch zu fahren ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel.

Wenn E-Autos Sonne tanken

Kostensparend, umweltschonend und Unabhängigkeit schaffend: die Sonne als Energielieferant

Warum sollte ich die Ladesäulen nicht einfach selbst bauen, installieren und betreiben?

Dabei wird teuer gespart

Warum bezahlen wir an einer Ladesäule nicht wie im Café oder Supermarkt?

E-Fahrer der ersten Stunde haben heute diverse Ladekarten immer dabei. Aber ist dies eine langfristige Lösung?

Warum E-Ladesäulen perfekt zum Servicegedanken des Hotel- und Gaststättengewerbes passen

E-Ladesäulen + Hotelgewerbe + Service = Top!

Warum es für Arbeitgeber wichtig ist die Energiewende aktiv mitzugestalten

Die Energiewende schaffen wir nur gemeinsam. E-Ladesäulen sind dabei ein wichtiger und relativ einfacher Schritt.

Warum das Gratisladen von E-Autos bald Geschichte sein wird

Spoiler: Sicherlich nicht, weil es unprofitabel war

Sollte die Ladeinfrastruktur überhaupt noch weiter ausgebaut werden?

Welche Steckertypen gibt es?

Micro-USB, USB-Typ C, Lightning – was schon bei Smartphones schwierig ist, wird bei Ladesäulen nicht besser.

Warum sollte ich mich mit Lastmanagement beschäftigen?

Die Energiewende heißt auch Elektrifizierung des Lebens. Soweit, dass unser Alltag kaum ohne Strom funktioniert.

Wie Sie mit Dach-Photovoltaikstrom Ladesäulen betreiben, Stromkosten senken oder Geld verdienen können

Die Energie der Sonne ist kostenlos – aber wie geht man clever vor?

GEIG: Was bedeutet das „Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz“ für Eigentümerinnen und Eigentümer von Immobilien?

Kurze Antwort: In Bezug auf die Ladeinfrastruktur ziemlich viel

Warum die Ladezeit häufig überschätzt wird

Die Bedürfnisse der Zielgruppe sollten  beim Aufbau der Ladeinfrastruktur im Fokus stehen