Wir wollen Ihnen ganz kurz die wichtigsten Steckertypen an Ladesäulen vorstellen:
Typ 1-Stecker
Der Typ 1-Stecker ist ein einphasiger Stecker, der eine Ladeleistung von bis zu 7,4 kW (230V, 32 A) ermöglicht. Im europäischen Raum ist dieser Stecker weniger stark verbreitet. Man findet ihn aber in vielen Automodellen von asiatischen Herstellern. In Europa gibt es allerdings kaum Ladepunkte mit fest angebrachtem Typ 1-Ladekabel.
Typ 2-Stecker
In Europa ist der dreiphasige Typ 2-Stecker am weitesten verbreitet und als Standard-Ausstattung etabliert. An öffentlichen Ladesäulen, welche in der Regel mit einer Typ 2-Steckdose ausgestattet sind, sind mit diesem Stecker Ladeleistungen bis zu 43 kW (400 V, 63 A) möglich. An diesen Ladepunkten kann jedes Mode 3-Ladekabel angeschlossen werden, damit können sowohl Elektroautos mit Typ 1 als auch Typ 2-Stecker geladen werden.
Combo-Stecker (Combined Charging System CCS)
Mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten kann der CCS-Stecker den Standard Typ 2-Stecker um die Schnellladefunktion ergänzen. Er unterstützt ebenfalls AC- und DC-Laden mit bis zu 170 kW.
CHAdeMO-Stecker
Dieser in Japan entwickelte Steckertyp ermöglicht eine Ladeleistung bis zu 100 kW. Mit dem CHAdeMO-Stecker sind folgende E-Autos kompatibel: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (mit Adapter) und Toyota.
Tesla Supercharger
Auf Basis des Typ-2 Steckers ermöglicht der Tesla Supercharger eine 80-prozentige Aufladung des Model S innerhalb von einer halben Stunde. Automodelle anderer Autohersteller können leider nicht an einem Tesla Supercharger geladen werden.